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上篇文章已经说了目前的太空情况,卫星可以随意的发射,没有身份的识别,没有速度的规定,没有方向的规定,没有高度的规定。建立所有权还是很难的,飞船的位置不确定,飞船的数据为了个人商异能高手巫金业目的或者政府的原因不能公开。废弃的飞船和太空碎片仍将停留在太空几个世纪。所以建立一个太空交通系统是很有必要性的。

虽然目前太空交通系统还只是个概念,但是规范太空活动已经迫在眉睫。下面将列举四点必须要做的事情:

1.提高跟踪。飞机的控制要比卫星严格的多,比如航班的注册登记,大多数飞机要不断的广播它的位置,数据的对照很明显,全球范围只有几十个站点在跟踪数万个太空物体,而卫星只能停留在预定的轨道数十年来遵循只有物理规律才能确定的位定北侯历史置。这不管在时间尺度上还是在空间尺度上都很明显。加强跟踪其实对于科学技术来说很困难,因为它们太小,就像一幅画中的一个斑点一样或者一座城市里的汽车那么小,而且高速运行。从距离地球200公里到40000公里的轨道上大多数太空物体每秒飞行几公里。当前,美国公布了太空物体的分布图,这些物体最小的10cm,然而,大部分因为太小而无法跟踪,51698888但是它足以坏掉一个卫星。

来源:space-track.org/The Aerospace Corporation

在全球范围放龙火战神置李佳忆大量的传感器来增加测量的频率和精度,当卫星改变它的轨道时,这些设备将会非常新编训犬指南有用。但是更好的措施是像飞机那样,机载的传感器和通信设备实时的发射共享信息。随着卫星的自动化程度提高,分享这些信息是非常关键的。如果卫星发生故障时,提供精度的定位可以减少误撞。最后大家共享跟踪信息,充分利用这些全球范围内的传感器,这才是可喜的。在未来几年内,国家系统可以补充美国的太空防御系统。这些项目可以通过双边和多边数据共享协议与美国项目共同运作,比如目前美国空军在加星火回租州空军基曾宇男地的联合太空行动中心(UnitedSpaceOperationCenter),与其他国家和公司共享跟踪和碰撞预警信息。

私营部门也应作出贡献。卫星运营者可以提供跟踪数据和飞行器计划,预测卫星位置的公司可以利用其商业跟踪数据。越来越多的私营公司渴望向卫星运营商出售太空交通数据和增值服务。在跟踪和管理方面开展国际合作的前景受到地缘政治风险的制约,因为一些国家可能不愿依赖美国,将寻求自己独立的数据。这与当前全球导航和定时数据的情况相吻合,在这种情况下,俄罗斯、欧洲国家、中国和日本都开发了某种形式的替代美国运营左琳扮演者的全球定位系统。

2.预报和身份识别。为了预测碰撞,需要精确地预测轨道。稀疏的观测使卫星的位置和速度变得不确定。当不确定性的位置信阿鲁因的请求息重叠时,可以使用模型预测可能的碰撞。由于存在很大的不确定性,大多数可能发生的碰撞不会导致实际的碰撞:鉴于目前在轨卫星的数量,目前预计每十年只发生一到两次这样的碰无角陶赛特羊撞。但卫星所有者需要评估风险。一颗卫星不能掉以轻心-它可以消耗燃料,制造其他碰撞风险,可能会打断卫星的飞行任务,并会降低卫星的寿命。评估团需要确定碰撞警报的概率阈值,以平衡可接受风险的频率。

还需要确定运营者的身份。与当时很少的国家参与太空活动时相比,今天要确定所有权要困难得多。根据“联合国关于登记发射外层空间物体的公约”,各国政府有义务记录新的空间物体。但这需要几周或几个月的时间,而且名单也不完整。一枚火箭可以发射数十颗卫星,而有些卫星的内部装有较小的卫星。对于未被持续追踪的小碎片的责任尤其难以确定。

随着工艺和操作人员数量的增加,需要快速、完整地提供精确跟踪和信息。例如,在轨维护系统需要接近实时的信息,以避免与其他卫星发生碰撞。政府和公司,如加州的ExoAnalytic Solution公司和LeoLabs公司,正在开发报告潜在碰撞的服务;目前,美国空军是主要的供应商。为了切合实际,这些服务必须每天24小时提供,战地4上海之围宣传片并迅速定期更新。他们还必须有效地处理来自多个来源的相互矛盾的数据。

3.标准和规则。需要在国际上制定关于在轨道上运行和减少碎片的数据共享协议、标准和规范。在养女小说2018年4月美国宣布,商务部将率先建立管理太空交通的系统。然而,要成功地实施,还需要更多的步骤。为了达成全球共识,美国政府必须与商业太空活动者和国际合作伙伴协商。需要有处理敏感信息、管理权力范围、合同上的分配权和赔偿责任的能力。自愿遵守标准和经济激励措施将是良好的第一步。例如,世界经济论坛正在按照这些方针建立一个行业联盟。它寻求建立一个空间可持续性评级系统的建议,该系统是仿照用于认证绿色建筑的方法。

4.减少太空碎片。目前对现役卫星的碰撞威胁大多来自碎片,而不是来自其他卫星。为了长期保持可持续的轨道a2,茯苓的功效与作用,关于读书的手抄报环境,必须限制产生更多碎片。关于空间碎片减缓的国际准则应以机构间空爱养牛官网间碎片协调委员会起草的准则为基础,该委员会是一个由13个民用空间机构组成的小组。例如,空间碎片协委会的“25年规则”要求在飞行任务结束后25年内移走低地球轨道上的卫星。消除所有机载能源-从燃料到旋转动量轮-降低了退役卫星爆炸的风险。如果能够克服技诸界邪魔术、政策和经济方面的障碍,一些特别危险的碎片物体可能会从轨道上移走。

美国联邦通信委员会负责所有美国商业通信卫星发射前的许可pgd606证发放,该委员会宣布将更新碎片缓减规则。即使没有国际条约,鼓励其他国家制定或加强本国的规则和标准也将改善空间环境。

接下来呢?美国已经开始迈出第一步。联邦政府计划将太空追踪数据从军方转移到民用机萝莉迅雷下载构。这可提高国际公众对共享数据的信任和意愿,并可改善空间安全。美国政府各机构之间、公共和私营部门之间以及有空间能力pkhex使用教程的国家之间的关系仍有待建立。将职责转移到不同的联邦部门并将任务交给承包商将不足以保护宝贵的空间资产。需要将美国政府、外国政府机构和商业卫星运营商之间的数十项数据共享安排联系起来。数据格式必须兼容,并且需要协议来合并包含专有或国家安全信息的数据流。必须商定国家和国际行动准则和标准。多年来一直在进行讨论;随着空间交通的升级,现在是全球加快进展的时候了。今年10月在华盛顿特区举行的国际宇航大会将是一个不应错过的重要机会。

原文链接:https://www.nature.com/articles/d41586-019-金频梅00732-7?utm_source

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