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二审终结后,被外界称为“北京太平间守夜员急招史上最贵退一赔三案”的汽车买卖合同“欺诈”案彻底反转。

购入价值550万元的宾利慕尚,却无意中发现交车前id044有过两次大修记录,贵阳一位车主杨某因此发起了一起消法维权史上数额最高的“退一赔三”案,该案件已于2017年10月16日在贵州省高级法院正式宣判,销售商构成消费欺诈,宾利慕尚车主获赔1650万元,但是一审败诉的销售商提起上诉,二审后该案剧情又出现彻底反转。

11月30日,最高东方卫视,脸型,百变大咖秀人民法院作出二审终审判决,售前新车出现“轻微”瑕疵,按照PDI程序进行整备,并不构成对消费者欺诈,赔偿1650万元的一审判决被撤销,从侵害消费者知情权的角度酌定销售商赔偿车主11万元,同时车主负担一审、二审的绝大部分诉讼费用合计31.1万元。

中国汽车流通协会专家委员会法律专家武峰对此表示,该案是全国范围内第一例由最高人民法院审结的不仅是汽车消费领域而且是整个社会消费领域的“欺诈”纠纷案件,对今后汽车消费领域乃至整个社会消费领域“欺诈”案件的法律适用、裁判尺度具有重要的案例指导意义。

不过,仍然有部分消费者内心存疑,花费重资购买新车,交付前却存在瑕疵,车主花了两年时间,官司没打赢还要倒贴20万李俞英元的诉讼费,消费者究竟该如何正当维权?

案件回顾:交车前有过大修记录

据《法制晚报》报道,车主杨某以价值550万元人民币买了一辆宾利慕尚新车,销售商承诺是全新英国原装进口车,但车辆使用过程中却总是毛病不断。杨某屡次找销售商询问,但对方总是语焉不详、避而不答。2016年,杨某将车正常拿去做保养时无意中发现,车子在销售商向自己交车之前,就有过大修记录。

记录显示,车辆运抵贵州新贵兴进口宾利4S店当天九煞魔君,该公司在移交检查时发现车左前门下有漆面损伤,于是进行了抛光打蜡清除了损伤,这一处理操作记载于车辆的维修记录中。之后车右后遮阳窗帘出现异响,新贵兴宾利4S店又更换了遮阳窗帘总成,这也记载于维修记录中。

杨某为此将销售商诉至法院。贵州省高级法院审理后认为,经过处理和维修的车辆并非一般消费者认为的新车,显然会影响消费者的购买选择。审理中销售商未提出任何证据证明已告知车主本人维修情况,故可以认定其故意隐瞒车况,侵犯了消费者的知情mide020权,因此构成欺诈。2017年10月16日,贵州省高级法院对车主杨某诉贵州新贵兴汽车销售服务有限责任公司案作出一审判决,法院认定汽车销售商构成消费欺诈,撤销买卖合同,车主退车,销售商在退还车款的同时作出三倍赔偿。

这辆宾利慕尚车款是550万元,三倍赔偿款是1650万元。另外,由于杨某已经开了两年多,销售商退车款时可扣除折旧费,按165万元计。宾利慕尚豪车不同于一般汽车,其品牌溢价高,车辆价值也达到550万元,即使是轻微的质量问题也会严重影响车辆价值,从而造成消费者损失。

二审案情反转:依据是“PDI的行业惯例”

在一审正式宣判之后,销售商新贵兴提起上诉,终于今年11月30日得到彻底反转的二审终审判决:最高人民法院撤销了贵州省高级人民法院认定被告构成“欺诈”判令被告向原告退还购车款并三倍赔偿1650万元的一审判决;认定被告行为不构成“欺诈。

最高人民法院在该案终审判决中对包括:如何认定《消费者权益保护法》第2条规定的“生活消费需要”;如何认定《消费者权益保护法》第55条规定的“欺诈”;博翱公棚实施“欺诈”宫园薰得了什么病过程中信息告知的时间节点;“消费者知情权”中经营者对哪类信息负有法定告知义务的界定;车辆漆面瑕疵及其处理这类信息与中国汽车流通协会发布的《乘用车新车售前检查服务指引(试行)》(以下简称《PDI指引》)的适用;“侵害消费者知情权”的赔偿责任的酌定因素等涉及消费“欺诈”纠纷的有关核心和焦点法律问题做出了详尽的裁判说理和分析阐述。

据介绍,新车在交付前,都会进行检查和矫正检测,其中包括了新车外观外饰、随车工具等静态检查,功能性零部件、机械结构等动态检查,也就是所谓的PDI程序,而本案在二审的焦点就是经销商PDI程序不告知消费者是否存在欺诈,二审时法院听取了中国汽车流通协会的阐述分析,认为在该案中PDI程序是“行业惯例”,也就是说,不告知消费者不存在欺诈。

二审判决书提到,商家对商品信息全面告知时指可能影响消费者人身健康、安全或一定财产利益的全部重要信息,而本案中由于车辆受损漆面比较轻微,通过抛光打蜡处理即可,此类轻微瑕疵经销商处理属于新车交付前合理的整理行为,不告知不构成对京师倬云消费者知情权的侵犯。

另外对于窗帘异响更换,因为涉及接近4万元,这已经无修韩漫不单单是“新车瑕疵整理”,这对消费者心理和利益有一定的影响,但经销商没有尽到告知义务,强桑1号侵犯了消费者知情权,但经销商也都如实记录并上传网络,消费者可以查询到,这在一定程度上经销商进行了披露,因此没有证据证明经销商存在隐瞒相关信息的主观故意,因此不构成欺诈。

案情思考:经销商应否主动告知新车轻微瑕疵

长久以来,汽车行业没有统一的乘用车新车售前检查行业标准,导致涉及相关领域的法律纠纷案件日益增多,直到2017年3月10日中国汽车流通协会才发布《乘用车新车售前检查服务指引》,对一旦出问题是否需要“退一赔三”做出一些界定。

据《证券日报》报道,中国猩猩生殖器金姬秀汽车流通协会专家委员会成员李颜伟表示,过去多年来,不少消费者因PDI问题过度维权,这次最高法院的判决具有指导意义,以后可以老爹快餐车作为此类案件的判例。中国汽车流通协会法律专家武峰表示,上述裁判标准虽然是法院在个案中作出的界定,但根据判例尤其还是最高司法机关作出的判例,“指引、评价、教育、预测、强制”这些典型的案例指导功能,对今后同类案件的巨大影响是毋庸置疑的。

相关案例在国外会如何处理呢?曾在北美福特工作过的美籍华人陈超卓对《证券日报》记者表示,参考美国的“柠檬法案”,如果交付的车无质量问题,则不属于欺骗,经销商对车厂发来车辆都会检查,如有轻微瑕疵(本舅是要爱你案所列),整理后无瑕疵售出,应该视同新车。就像整车厂组装完成后,质量东方狼鱼检测出小瑕疵,也会挑出来处理好后再发车,一样的逻辑。

不过,仍有许多网友对此案持有异议,表示以后买车要更加谨慎,他们提出疑问:新车交付前经销商是否应主动提供PDI检测表呢?对梨城毒妃于售前新车的PDI信息,尤其涉及到“修复”之类的情况,汽车经销商是不是应让消费者获得充分的知情权。

在本案中,最高人民法院对该案作出的判决书中对中国汽车流通协会的《PDI指引》作出了积极评价,明确认定“关于车辆漆面瑕疵及其处理等类似信息,经营者可以基于商业判断对消费者予以告知,以更规范、更高程度的信息披露提升其长远的商业竞争力。”
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责任编辑:陈华
校对:张艳
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