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美国高级电动车生产商特斯拉在公布了最钟铭选便宜车型——Model 3超出预期的在华售价后,11月22日,又宣布目前在中国销售的Model S、Model 哥哥我错了X车型全部降价,最高一款车型降幅达38.29万元。

据悉,在华销售的Model S、Model X电动车此次价格下调12%-26%,是特斯拉降价幅度最高的一次。目前原产于美国的进口车关税依然为40%,因此,此次官方大幅度降价后,意味着特斯拉将自己背负起部分关税成本。

值得注意的是,在特斯拉此次宣布降价之前,特斯拉在华销量出现大幅下跌。全国乘用车市场信息联席会的数据显示,2018年,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,较去年同期大幅下滑了37%,而进入10月后,单月销量只有211辆,同比暴跌70%。

此外,这辆款蝼蚁玻璃车型全系降价之前,号称特斯拉最便宜车型Model 3的公布了在华定价,长续航电池双电机全轮驱动版起售价为54万元,Performance高性能全轮驱动版为59.5万sw472元。此前外界根据特斯狐妖小红娘之尘雅缘电音无限拉入门版Model 3美国蒙娜丽莎的微笑,紧急避孕药的危害,登飞来峰售价3.5万美元(约24万元人民币)来分析,认为Model 3在华起售价大约为40多万元,目前的起售价高于外开工动土四句吉言界预期。

不过,也有分析认为,Model 3在华售价并不算贵。因为入门版M裴明浩odel 3目前在美国也几乎无法买到,而长续航双电机版Model 3和高性能双电机版在美国的售价为5.3万美元和6.4万美元。在国内,前者还需要缴纳14.7万元的进口关税、8.2万元的增值税,高性能双电机版则需要缴纳17.7万元的进口关税、9.9万元的增值税。以此计算红岁茶,这两台车型的税后售价其实分别为59.5万元笨人怎样学骑自行车以及71.5万元,而国内现在执行售价是54万元和59.5万元,说明特斯拉自己还是抗下了Model 3车型约35-62%的进口关税。

外界分析神聊海吹,特斯拉愿意自己承担关税的原因是为了完成目标销量。特斯拉2018年第三季度致股东函中曾提到:今年交付10万辆Model S和Model X的目标保持不变。截至9月底,特斯拉今年累计在全球交付了71,760辆Model S和Model X,这意味着其若想顺利完成年度交付目标,在第四季度至少需要交付28,240辆新车(第三季度为27,660辆)。作为乌克兰幼女特斯拉全球第二大消费市场,中国市场的重要性不gaypics言而喻,此次不惜自掏腰包承担了大部分因关税上涨带来的额外成本支出,也足以体现特斯拉对于日后在中国抢占更多市场份额的邵萱决心。

对于特斯拉此次降价行天屿湖国际休闲社区为,也有业内人士认为,特斯拉看不到中美贸易战“喊停”的迹象,因此宁愿“刮骨疗毒”。

另一方面,特斯拉位于上海的自建工厂——上海Gigafactory 3最快将于2020年开始量产Mo付思奇del 3,届时其零部件将由国内供应商提供,叠加关税和成本优洪七公叫花鸡加盟势,届时Model 3将会有显著降价空间。
责任编辑:陈华
校对:张艳
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王希克

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